ISO/TS16949:2002汽車行業質量管理體系已于2002年3月1日正式發布，它要求所有提供汽車產品和服務的供應商起碼必須符合ISO9001:2000質量管理標準，這對全球的汽車行業供應商無疑是一個新的挑戰和考驗。整個汽車行業的質量管理將產生質的飛躍，管理水平將上升一個新的臺階。這個標準的發布產生的影響是巨大的，意義是深遠的。
　　當今世界的汽車工業，各大汽車制造商為了追求卓越品質和滿足顧客，為了實現降低成本和全球化采購，為了實現供需雙方滿意而不斷努力。作為幾大汽車制造商全球采購的供應商，質量過程的控制必須進一步加強。克萊斯勒、菲亞特、福特、通用、雷諾、大眾汽車集團、GM汽車公司、Ford汽車公司、Daimler- Chrysler公司、BMW集團、RENAULF公司等大型汽車制造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發布會，宣布對供應廠商要統一采取ISO ／TS16949質量體系規范。供應廠商如沒有得到ISO／TS16949的認證，就將失去供貨資格。
　　目前，法國雪鐵龍、標致、雷諾和日本日產汽車制造商也已強制要求其供應商通過ISO／TS16949的認證。
　　在2006年底之前，除了新建立的公司或以前沒有經過體系認證的公司將尋求ISO／TS16949的認證以外，全球現有的22000個已經通過QS9000認證的公司也要重新進行ISO／TS16949認證。
　　2002年8月26～30日，奇瑞公司通過萊茵公司ISO／TS16949現場審核，成為國內首例通過 ISO／TS16949整車制造廠家。
　　奇瑞公司尹同耀總經理認為獲得ISO／TS16949證書并不是最重要的。他說：“重要的是形成一套最先進的產品開發、制造和銷售的質量保證方式，以保證產品質量的先進性、穩定性和服務質量的超前性，每項工作都要做得扎實，才能把各項工作有序地進行下去。”
　　另外，在國內汽車行業還有湖北三環、蘇州金龍等企業相繼通過ISO／TS16949的認證�？磥�，企業對其產品質量和服務質量的維護是越來越注重了。